您现在的位置:首页 >> 成功案例 >> 技术解答 >> 技术解答 >> 发动机化油器的工作原理
产品中心

字号:   

发动机化油器的工作原理

浏览次数: 日期:2015年4月24日 16:03

        发动机行驶时必须不间断地向发动机供油、送气,不仅供给,还要使它们恰当地混合,燃烧完了还要使废气能顺利地排出。
        为此,燃油需要储存在一个油箱内,将油箱中的燃油送入发动机,必须有油泵和管道。为了防止燃油遭受污染,需要滤清器加以过滤。外界空气含有沙尘,送入发动机的空气需要空气滤清器予以过滤。
        清洁的空气如何与燃油按需要配制,则需要一个不可缺省的部个,那就是化油器。化油器必须干两件事:一是它必须让燃油汽化;二是让汽化的燃油和一定比例的空气相混合形成混合气。
        来自外界的空气经过滤清后进入化油器,空气进量多少由阻风门位置的变化来控制。空气冲过化油器内的喉管产生吸力将燃油从浮子室通过喷管吸出,并将其雾化。雾化的燃油和空气混合后通无进气歧管被气缸吸入。混合气的进量由一个油门踏板操纵,它位于化油器内的油门(节气门)所控制。由汽油泵泵入浮子室的油量则由浮子室内的浮子控制。浮子在浮子室内随着油量多少而升降,当浮子室内充满汽油时,浮子上浮,用它的针阀将进油口堵住。驾车人通过控制油门开度大小来改变发动机的转速,这就是简单化油器的工作原理。其混合气的浓度是随着油门开大而逐渐变浓的。
  
 

所属类别: 技术解答

该资讯的关键词为: