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叉车水温异常的故障分析与排除

浏览次数: 日期:2015年4月24日 16:51

1、检查节温器  

        检查节温器的好坏,主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内,进、出水管用手触摸应有明显的温差,在工作了一段时间以后,温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时(80℃-90℃)时用手触摸已无明显温差感觉。最准确的检测方法还是取下节温器,将其置于热水中,逐渐加热,检查阀门的开启温度和阀门的升程。
 

2、检查水泵
       冷却水在冷却系统中不断循环依靠的是水泵,水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时,如果随着发动机转速的升高,冷却液面明显下降,这说明水泵工作正常。反之,则可能水泵与叶轮松脱。      
 

3、冷却风扇
       风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面,当发动机运转时,若纸能被吹开,则说明风量足够。这和前置发动机  的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反,并应保证风扇放护罩齐全有效。
 

4、散热器
       叉车的散热器置于车辆的尾部。由于叉车的底盘较低,并且厂内作业环境较差,一些杂物、粉尘很容易在散热器表面堆积,如果不及时清洗,就会严重影响散热效果。每天作业完毕应对散热器表面进行认真地清洗,尽量避免使用高压水枪。因为散热器的管壁很薄,如果清洗压力过高的话很容易冲瘪,影响循环效果。另外,冷却水严禁使用“硬水”,以防止散热器中产生水垢,导致冷却水添加不足。
 
 

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