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叉车维护保养及大修规程(2010版)

浏览次数: 日期:2015年4月27日 11:18

叉车维护保养及大修规程(2010版)
为了使叉车处于良好的工作状态,总结了一系列叉车保养维护工作的要点。叉车的保养维护操作分为两种:按要求进行的维护保养以及定期维护保养。
  在进行任何维护保养工作之前,必须完成一下流程操作,包括:将叉车放置在平面上并确定其不会突然移动;完全放下货叉;关闭叉车并移除钥匙;最后要按下紧急制动按钮。
  按要求进行的维护保养需要视情况进行,比如清洁叉车,修理或更换陈旧或破损零件等。
  其中,叉车的清洁频率由叉车的使用环境决定。若叉车接触刺激性强的物质,如盐水、化肥、化学用品、水泥等,则必须在每次使用后进行彻底清洁。清洗的时候需使用高压空气、冷水和清洁剂。可以使用湿布清洁车身。不要将水龙头直接对准叉车,不得使用汽油类产品或溶液进行清洁,因为这些物质可能损坏电子部件或塑料部件。
  更换车灯灯泡之前,先检查一下保险丝是否完好,并且应该确定换上的灯泡和损坏灯泡是相同型号的。在更换的过程中应该遵循说明书上的操作程序。
  更换车轮首先应判断什么时候应该给予更换。对于充气轮胎,当轮胎花纹厚度等于或小于1.6mm时应该予以更换;对于实心轮胎,当轮胎达到容许的最大磨损量时应予以更换。此磨损量度由制造商在轮胎侧面标有一道线作为标识。如叉车使用于湿滑地面,在轮胎表面花纹厚度小于1mm时即应予以更换。
  为了保持叉车的稳定性,这是安全操作运行叉车所必需的,同一轮轴上的两只轮胎必须用同一制造商同型号的轮胎并同时更换。
  用起升装置把叉车抬高,直到被更换轮胎完全离开地面为止;另外,当其他轮胎正进行更换时,应放置一物在停留于地面的车轮下,防止叉车滑动。
  当更换充气轮胎时,在取下待更换的轮胎之前,应先把它的气放掉。
  另外,许多类型的叉车都会使用电池,这就涉及到有关于叉车电池的保养和维护的问题。电池的正确使用包括正确充电,正确调换等等,在操作过程中我们需要遵守电池的使用说明来为电池充电。充电不足将缩短电池的使用寿命。在操作电池时必须配戴防护眼镜和手套,在断开电池连接之前首先关闭充电器。使用电池也要小心谨慎。
  定期的维护保养工作除了一部分可以由公司技术人员进行,另一些必须由叉车供应商的售后服务部专业人员进行操作。
  每经过一定的工作时间(10小时、50小时、100小时、200小时、500小时和1000小时)之后,都应该进行相应的维护保养工作。
1. 叉车日常维护保养措施:
1.1 日常维护,每班工作前和工作后;
1.2 一级技术保养,累计工作1 O O小时后,一班工作制相当于2周;
1.3   二级技术保养,累计工作5 O O小时后,一班工作制相当于一个季度。
2. 日常维护
1.1 清洗叉车上污垢、泥土和尘埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电
机及起动器、蓄电池电极柱、水箱、空气滤清器。
1.2 检查各部位的紧国情况,重点是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮
螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
1.3 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
1.4 检查渗漏情况,重点是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油
缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变速箱、驱动桥、减速器、液压转向器、转向油缸、变矩器。
1.5 放去机油滤清器沉淀物。
1.6 检查液化气系统
1.6.1 钢瓶内是否有足够的液化气,其手动开关是否完全打开;
1.6.2 液化气管路或任何液化气转换装置是否有冰冷或结霜现象;
1.6.3 管路是否有无变形或泄漏现象;
1.6.4 真空信号管有无变形或泄漏现象;
1.6.5 液化气系统有无异常。
3. 一级技术保养
3.1 完成“日常维护"项目,再进行下列工作:
3.2 检查气缸压力或真空度。
3.3 检查与调整气门间隙。
3.4 检查节温器工作是否正常。
3.5 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
3.6 检查变速器的换档工作是否正常。
3.7 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
3.8 更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风管是否完好,更换机油滤清器和柴油
滤清器滤芯。
3.9 检查发电机及起动机安装是否牢固,与线接头是否清洁牢固。
3.10 检查风扇皮带松紧程度。
3.11 检查车轮安装是否牢固,轮胎气压是否符合要求,并清除胎面潜入的杂物。
3.12 由于进行保养工作而拆了零部件,当重新装配后要进行叉车路试。
3.12.1 不同程度下的制动性能,应无跑偏、蛇行。在陡坡上手制动拉紧后,能可靠停车。
3.12.2 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转,有无不正常声响。
3.12.3 路试一段里程后,应检查制动鼓、变速器、桥壳、齿轮泵等处有无过热
3.12.4 货叉架升降速度是否正常,有无颤抖。
4. 二级技术保养及检修
    结合一般技术保养各项目进行,并增添下列工作:
4.1 发动机部分
4.1.1 更换机油及机滤、空滤,检查机油分离器;
4.1.2 检查、清洁软管及接头;
4.1.3 检查皮带外观,调整皮带松紧度;
4.1.4 检查高压线外观,测量高压线电阻;
4.1.5 检查、清洁分电器各部件,更换断电器触头,调整触电间隙,检查点火时间;
4.1.6 检查、调整火花塞电极间隙;
4.1.7 检查、调整气门间隙;
4.1.8 检查水箱、水泵、水管外观及连接情况和水泵工作情况,检查节温器及水温传感器的工作情况,检查冷却液;
4.1.9 检查油箱、油管、接头外观和密封情况;
4.1.10 检查EGR阀与温控真空阀密封及工作情况;
4.1.11 检查、紧固排气管、消声器。
4.2 传动部分
4.2.1 检查传动油面及油质,检查壳体密封性和螺栓、螺母紧固情况,检查变速操纵机构和润滑情况;    ’
4.2.2 检查防尘套、卡箍外观及紧固状况;    ’
4.2.3 检查油封、连接部件等。
4.3 转向系统
4.3.1 检查转向轴外观、转向轴万向节的松紧度和完好情况,检查转向齿轮、齿条及轴承、衬套、防尘套,检查转向盘自由行程;
4.3.2 检查前轮外倾和主销后倾,查看相关部件是否有损伤变形,检查,调整转向角。
4.4 制动系统
4.4.1 检查总泵各部位密封状况,检查制动液储液罐液位,检查各橡胶软管是否完好,检查,紧固各接头;
4.4.2 检查比例阀密封性,检查,排放液压系统空气;
4.4.3 检查制动钳,钳销及制动块导向片,检查制动块分泵密封,回位情况;
4.4.4 拆检制动鼓检查制动块,制动盘摩损状况,检查制动蹄回位弹簧,检查制动蹄间隙自动调整装置,检查制动蹄及摩擦片清洁制动底板及其各部磨屑或灰尘总成装复,检查制动鼓工作情况,视需要调整制动蹄与制动鼓间隙;
4.4.5 检查驻车制动扛杆是否完好,紧固,检查拉索装配及工作情况;
4.4.6 检查,调整制动塌板高度,调整踏板自由行程,检查轮毂轴向间隙,轮毂轴承摩损及运转情况,检查,紧固轮毂螺栓几锁销。
4.5 电器部分
4.5.1 清洁蓄电池表面及极桩,测量电解液密度,补充蒸馏水,测量蓄电池电压,视需要充电。
4.5.2 启动电机清洁、检查外观,紧固连接螺栓,检查驱动齿及电磁开关工作状况,检查启动性能。
4.5.3 检查发电机,紧固连接螺栓,检查电刷并测量发电性能;
4.5.4 检查各仪表感应器,保险丝及各种开关,必要时进行调整。
4.6 车体及提升系统
4.6.1 检查货架、车架有无变形、各附件固定是否可靠,必要时补添焊牢;
4.6.2 检查起升油缸,倾斜油缸及转向油缸的密封情况,活塞杆工作情况。
4.7 液化气叉车还需检查以下内容:
4.7.1 钢瓶检测
4.7.1.1 瓶体外观目测有无变形或其它异常;
4.7.1.2 钢瓶配件:看各阀门有无损伤、漏气、功能是否正常;
4.7.1.3 安全阀口处应有兰色护套,口内不得有异物。如有异常应交当地检验部门(或专业厂人员)维护处理。
4.7.2 高压系统(指钢瓶出口到“汽化器/调压器”部分)
4.7.2.1 看高压胶管是否紧固合理,有无变形老化;
4.7.2.2 管路安全阀应有兰色护套,口内不得有异物;
4.7.2.3 各接头不漏气、不老化。要在车上结合处用肥皂水试漏。
4.7.3 低压系统检查及测漏(调节器出口至混合器)
4.7.3.1 低压胶管有无损伤、漏气;    ’
4.7.3.2 各接头是否有漏气或异常。
4.8 真空信号管及“调节器’’的热水管检查,检查胶管有无老化,变形;有无
漏气或漏水。
4.9 过滤器/真空切断阀
4.9.1 检查功能,即过滤和真空切断。如网片堵塞则会出现功率不足等现象,真空信号部分故障则会启动困难;
4.9.2 分解、清洗检测内部,更换滤网;
4.9.3 全面修理、更换易损件。
4.10 汽化器/调节器
4.10.1 检查工作情况;
4.10.2 分解、清洗检测内部各部分;
4.10.3 全面修理、更换易损件。
4.11 混合器
4.11.1 检查怠速及动力比的调整;
4.11.2 分解、清洗及内部各零部件的检查;
4.11.3 全面修理并更换易损件。
4.12 内燃机进气系统密性试验:此项可参考内燃机的有关规定,或当传到混合
器的真空吸力不足而影响运行时检查。
4.13 内燃机点火系统检测:当出现启动马达运转而发动机不启动时,首先检查点火系统,再检查LPG系统。
5.  叉车大修规程
叉车大修,累计工作4000小时后,一班工作制相当于二个年度。
5.1 常规:
5.1.1 全车分解到每一个零部件。
5.1.2 清洗、除锈、刷底漆。
5.1.3 加润滑油、冷却油(水)、液压油、刹车油。
5.2 驱动系统:
5.2.1 内燃机:
5.2.1.1 更换以下零件:4配套、主轴瓦、连杆轴瓦、止推片、进排气门、气门导管、推杆、挺柱、凸轮轴衬套、轴承、缸盖垫、全车纸垫、油封、机滤心、空滤心、油滤心、皮带、预热塞、火花塞、白金、分火头、飞轮圈、磨擦片、以及所有易损件和损坏零部件。
5.2.1.2 检修以下零部件:油道、水道、水箱、起动机、发电机、压盘、大泵、喷油器、曲轴、化油器、气门座圈。
5.2.1.3 无渗漏现象,功率达到出厂性能。
5.2.2 驱动桥:
5.2.2.1 更换以下零部件:磨损轴承、油封、齿面磨损齿轮,止推片及所有损坏件。
5.2.2.2 检修以下零部件:盆齿、调整齿轮间隙。
5.2.3 变速箱:
5.2.3.1 更换以下零部件:磨损轴承、油封、磨损齿轮、纸垫。
5.2.3.2 检修以下零部件:换档器、拨叉。
5.3 转向系统:
5.3.1 转向桥:
5.3.1.1 更换零部件:磨损轴承、桥两端衬套、三连板主销、转向节主销及损坏零件。
5.3.1.2 检修零部件:拉杆、球头。
5.3.2 转向器:更换损坏零件、检修转向泵。
5.3.3 转向油缸:更换油封及拉毛或弯曲活塞杆。
5.4 制动系统:
5.4.1 制动总泵:更换皮碗及损坏件。
5.4.2 制动分泵:更换皮碗或总成。
5.4.3 制动器:更换蹄片及损坏件。
5.4.4 手制动:更换损坏件。
5.5 起重系统:
5.5.1 升降及倾斜油缸:更换密封件及拉毛或弯曲活塞杆。
5.5.2 门架和滑架:更换损坏滚轮调整侧滚轮间隙。校正变形门架。
5.6  液压系统:
5.6.1 测试:多路换向伐、单稳伐、油泵,不符合技术要求的,检修或更换。
5.6.2 液压管路:凡破损严重或接头渗漏的油管一律更换。
5.7  电器系统:
5.7.1 更换整车线路总成。
5.7.2 更换损坏灯具灯泡。
5.7.3 更换所有感应器及开关。
5.7.4 更换所有损坏仪表。
5.8  油漆:
5.8.1 按客户要求油漆分色。
5.8.2 客户无要求本公司提出建议供用户参考选配油漆工艺。
5.9 试车及检验:
按本公司试车规程和新车检验标准检查验收。

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