您现在的位置:首页 >> 成功案例 >> 技术解答 >> 技术解答 >> 天然气汽车高低压管路系统安装操作检验规程
产品中心

字号:   

天然气汽车高低压管路系统安装操作检验规程

浏览次数: 日期:2015年4月27日 11:21

天然气汽车高低压管路系统安装操作检验规程
一、天然气瓶安装应布置合理,排列整齐,气瓶横置在车架中心线上,瓶口阀成一条直线与车架纵梁平行(允许偏差15mm左右),且瓶口阀乃头口垂直向上。
二、天然气瓶应安装牢固,气瓶与固定座之间应垫厚3-5mm的橡胶垫,紧固螺栓采用双螺母(M14×1.5)锁紧,拧紧力矩90~110N.m,必须作色标。
三、从车尾截止阀至车前部减压阀的高压管线,任何车型都必须是一根整管。高压管线必须沿纵梁内侧布置。
四、高压管线应排列整齐,布置合理,不得与相邻部件碰撞和摩擦,整个管线套塑料透明胶管,同时在高压管线穿过金属过孔处必须加尼龙螺旋保护套,管线应在不大于600mm间隔处设置一个管卡固定管线,在固定卡子处的管线上必须安装橡胶护套。
接头与接头之间的高压管线应采用盘管形式,以消除热胀冷缩影响和抗震,盘管中心圆圈直径不少于60mm。
不锈钢管在切割时,如产生飞边毛刺,必须清除,并用高压气体清空。
五、截止阀、充气阀到气瓶乃头三通的高压管线不能直接架空联接,应该绕到车架纵梁外腹面后再联接,且必须有一个管卡固定在车架纵梁上。
六、整个管线必须远离高温发热部件。
七、所有锥扣不锈钢管接头,在锥扣处必须缠绕五至六圈生料带,生料带缠绕方向必须与丝扣螺纹方向一致。
八、不锈钢管、卡套与管接头联接必须水平对正,管子上紧后应在管帽内孔正中心,管帽拧紧力应在气瓶充满20Mpa气压时,不漏气为止。
九、若发现管帽或管接头螺纹损坏必须更换。卡套使用是一次性的,拆卸维修必须更换。
十、减压阀装置及支架应安装牢固,不得因振动、颠簸而松动、脱落。
十一、低压天然气橡胶管不能与发动机或车架发生摩擦,在可能发生摩擦处加尼龙螺旋保护套和加管卡固定。弯曲半径不宜过小,如胶管内径变小,应适当加大弯曲半径,并在弯曲前后进行卡固。
十二、减压阀加热循环水软管应采用有衬里的耐热夹布胶管。所有软管应安装牢固,并用卡子固定,车辆行驶时不得与相邻部件摩擦,软管接头处不得漏水。
十三、在所有车架横梁金属过孔处卡100mm长门窗密封条以保护制动尼龙管及高压管线。
十四、每台车在装车完毕或维修保养后,必须用高压天然气检漏,检漏方法是:用检漏液检测燃气系统每个联接点,3分钟内应无气泡产生。在确定不漏气,作色标后,方可试车。
十五、试车完毕后必须关闭所有天然气瓶瓶口阀。
 

所属类别: 技术解答

该资讯的关键词为: